Markalar elektrikli araç çalışmalarına neden ara verdi? Sektörü ayakta tutan madenin ana tedarikçisinden flaş açıklamalar!
“Türkiye’de elektrikli araç piyasası hızla büyüyor. Öyle ki Türkiye, bu konuda dünyanın birçok ülkesinden çok daha hızlı ilerliyor. Ancak elektrikli araçları enerji sektöründen altyapı üretimine, şarj istasyonlarına kadar birçok başlıktan bağımsız düşünmek mümkün değil. Konuyla ilgili ciddi bir açıklama, işin uzmanından geldi. Elektrikli araçların şarj sistemlerinde dev kabloların temel içeriği olan bakırın Türkiye’deki en büyük tedarikçilerinden Bakırsan’ın içinde bulunduğu Toptaş Holding’in Yönetim Kurulu Başkanı Uğur Toptaş, elektrikli araç piyasasında yaşanacak önemli kırılmalara dikkat çekti. Elektrikli araç şarj istasyonlarının ikinci nesle geçişe hazırlandığını hatırlatan Toptaş, fakat çağrı cihazlarının patlaması, ertesi gün de telsiz cihazlarının infilak etmesinin ardından durumun değiştiğini, “uzaktan kontrol edilebilirlik” durumunun gerçek bir tehdit olduğunu ve elektrikli araç piyasasının açığının da bu olduğunu belirtti.”
Kendilerinin enerji sektörünün ihtiyacı kabloların üretiminde ana
aktörlerinden olduğuna dikkat çeken Uğur Toptaş, “Yani enerjinin kablosu ham
madde olarak bizden geçiyor diyebiliriz. Elektrikli araçlar trend oldu şu anda
bu elektrikli araçlarımızın bir de şarj istasyonları var. Bir süredir yeni
nesil şarj istasyonu arayışları için ar-ge çalışmaları var. Biz firmalara
zenginleştirilmiş özel tipte bir bakır tedariği yapıyoruz” dedi. Önceki gün
Lübnan’da Hizbullah’ın iletişim kurmak için kullandığı çağrı cihazlarının
patlaması sonucu en az 9 kişinin ölmüş, 3 bine yakın kişinin de yaralanmıştı.
Dün de Hizbullah’ın kullandığı telsizler uzaktan erişim yöntemiyle patlatıldı
ve 14 kişinin ölmesine, 500’den fazla kişinin de yaralanmasına sebep oldu.
Benzer bir durumun elektrikli araç piyasası için de geçerli olduğunu hatırlatan
Toptaş, “Elektrikli araçlarda bazı markalar karar alıp çalışmalarına ara
verdiler” dedi.
ELEKTRİKLİ ARAÇ ÇALIŞMALARINA NEDEN ARA VERİLDİ?
Çalışmalara ara verilmesinin nedenini de anlatan Uğur Toptaş, “Yaydığı
manyetik alan yüzünden kullanıcılarına baş ağrısı şikayetiyle hastaneye
başvurma yoğunluğu yaşatmasından dolayı, bu araştırmalarını ve geliştirmelerini
durdurma kararı aldı birçok firma. Elektrikli araçlar bundan 2 ay öncesine
kadar çok yüksek bir trend olduğundan dolayı şarj istasyonları yeni nesil yani
ikinci nesle geçmeye çalışıyordu. Fakat çağrı cihazı olayından sonra olay
nereye gidecek, açıkçası belirsiz” ifadelerini kullandı.
‘ŞARJ İSTASYONU ÇALIŞMALARININ DA DURDURULACAĞINA İNANIYORUM’
Enerjinin lojistik kısmının bakırla çözüldüğünü, başka hiçbir metalin
alternatif olamadığını belirten Toptaş Holding Yönetim Kurulu Başkanı Uğur
Toptaş, “Daha doğrusu optimal maliyet ve optimal enerji tasarrufu bakırda
sağlanabiliyor. Ayrıca optimal iletkenlik de bakırda bulunduğu için bakır
kullanılıyor” dedi. Şimdilerde elektrikli araç üreticilerinin temel tartışma ve
araştırma konusunun yeni nesil şarj istasyonları olduğunu belirten Toptaş, “İki
gün önce konuşuyor olsaydık eğer ben bununla ilgili daha pozitif düşüncelere
sahip olurdum. Şu anda elektrikli araçlarla ve bu şarj istasyonlarının
ar-ge’leriyle alakalı çalışmaların durdurulacağına inanıyorum. İki tane sebebi
var. Ana sebep, kullanıcılarda ortaya çıkardığı baş ağrısı ve diğer sağlık
problemleri. Sağlık da her şeyden önce geliyor burada. Ne aracın ekonomikliği
ne aracın başka bir özelliğinden daha önemsiz değil. Öte yandan bir de
elektrikli araçların başka bir şekilde kontrol edilebilme tehdidi söz konusu.
Bundan dolayı ben ilginin ve tercihin azalacağına inanıyorum elektrikli
araçlarda” değerlendirmesini yaptı.
TOPTAŞ: ABD MANUEL VİTESLİ ARAÇLARI TOPLUYOR
2024 itibarıyla teknoloji savaşlarının bambaşka bir evreye taşındığına da
dikkat çeken Uğur Toptaş, Amerika Birleşik Devletleri’nin (ABD) dünyadan manuel
vitesli araç topladığını ve bunun teknoloji savaşlarının ne kadar yakıcı hale
geleceğinin bir fragmanı olduğunu söyledi. Toptaş, “ABD’nin bu uygulaması
özellikle de 2024 yılının Mart ayında yaşanan güneş patlamasının ardından
hareketlendi. Hala da uygulama devam ediyor. Bunu okumak ve gelecekte
yaşanacakları bu paralelde değerlendirmek önemli” diye konuştu.
TÜRKİYE’DE TEKNOLOJİ DEVRİMİ: KARANLIK FABRİKALAR’ GELİYOR!
Türkiye’nin bakır üretiminde de önemli gelişmeler yaşandığını belirten Uğur
Toptaş, “Bakır üretim tesisleri yeni nesle evriliyor artık. Karanlık fabrikalar
oluşturulmaya başlıyor. Hatta bir tane tesis var tahminen 6 ay sonra faaliyete
girecek. Türkiye için teknolojik bir devrim diyebilirim. Endişe ediyoruz
onlarda da ne kadar başarıya gidebilecekler, Türkiye’de bir ilk olacak çünkü.
Bizim sektörün de, sanayinin de teknolojiyle entegre olup bir an önce karanlık
fabrika meselesini çözmesi gerekiyor” dedi. Uğur Toptaş, karanlık fabrikaların
çalışma mantığını şöyle anlattı:
“Normalde içerde bulunan işçinin, personelin yapmış olduğu işleri yapan
robotik ekipmanlar var. Yani örnek veriyorum, malzeme geldi bunu alıp işleyip
bir noktaya getireceğiz, bunun geçeceği etaplar için malzemenin bir yerden
alınıp bir yere indirilmesi otomatik ekipmanlarla yapılacak. Diğer tarafta,
işlenirken çıkan ürünün kalıplarından ayrılması, atılması, diğer tarafa
aktarılması... Eskiden 60-70 kişinin götürdüğü işi sadece operatör olarak 4-5
kişinin götüreceği bir durum bu. Elbette istihdam olarak bakıldığında bir
dezavantaj ama birçok sektör var, birçok meslek var. Bu kalıcı bir problem
olmaz. Maliyetlerin aşağıya düşmesi, perakendede halkı rahatlatacak bir
operasyon olduğu için destekliyoruz.”
‘KONUT FİYATLARINI BİLE DÜŞÜRÜR’
Sanayideki bu gelişmelerin konut fiyatlarına bile etkisinin olacağını
savunan Toptaş “Teknolojik olarak gelişmek her zaman, bence insanoğlu adına
faydalı bir şeydir. Maliyet olarak da faydalıdır. Bu şekilde devam edilmesi
gerekiyor” dedi.
TÜRKİYE’NİN DEV TÜKETİM MADDESİ: BAKIR
Türkiye’nin bakır tüketim hacminin yıllık 500 bin ton olduğunu vurgulayan
Bakırsan Bakır Sanayi kurucusu Uğur Toptaş, “Cevherden elde ediyoruz biz bu
bakırın bir kısmını ama küçük bir kısmını… Geri kalanını dünyadan ithal
ediyoruz. Bu tekniklere yatırımlar bu senelere kadar çok zayıftı. Yapılmaya
başlandı ama devletin teşviklerinin arttırılması gerekiyor. Ciddi bir
potansiyelimiz var. Bununla alakalı yer altı madenlerimiz çok zengin. Sadece
yatırım maliyetleri çok yüksek. Fakat üretim olarak dünyada şu anda iyi bir
aktörüz” ifadelerini kullandı.
‘RUSYA-UKRAYNA SAVAŞI TÜRKİYE’NİN ÖNEMİNİ ARTIRDI’
Dünyadaki bakırın yüzde 30'unu Rusya’nın ürettiğini ve buradan dünyaya
dağıldığını belirten Toptaş, “Malumunuz Rusya-Ukrayna Savaşı'ndan dolayı da
Rusya'nın zaten bir partneri olduk. Onların bakırları genellikle Türkiye
tarafında kullanılıyor. Burada işleniyor, buradan ihracat yapılıyor. Bundan
dolayı Türkiye'nin önemi 3 ise 6'ya, 7'ye, 10'a yükselmiş diyebiliriz bu
noktada. Tabii savaş üzücü bir olay. Tabii ki bu savaşın bir an önce bitmesini,
bu problemlerin ortadan kalkmasını istiyoruz. Çünkü bu savaş orada bölgesel
olarak gözükse de bu biraz da kontrollü bir bölgesel savaş olmaktan çıkıyor.
Dünyadaki aktörler ortada, diğer ülkeler ortada konuya müdahil olan. Bunların
çözülmesi ve dünyanın bir an önce barışa gitmesini temenni ediyoruz. Ancak bu
savaş Türkiye’nin sanayi üretimindeki değerini de bize göstermiş oldu” dedi.